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凸轮轴的转动需要靠曲轴的动力带动。把动力从曲轴传到凸轮轴的机构，叫做凸轮轴传动机构。同时，为了保证气门开闭的准确时间，还要使凸轮轴的转动和曲轴的转动保持同步。四冲程发动机的凸轮轴转速应当正好是曲轴转速的一半。这样，就保证在每一个工作循环中，曲轴转动两周，凸轮轴正好转动一周，气门也准时开闭一次。

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缸套就是气缸套的简称，它镶在缸体的缸筒内，与活塞和缸盖共同组成燃烧室。缸套分为干缸套和湿缸套两大类。背面不接触冷却水的气缸套叫干缸套，背面和冷却水接触的气缸套是湿缸套。干缸套厚度较薄、结构简单、加工方便。湿缸套直接接触冷却水，所以有利于发动机的冷却，有利于发动机的小型轻量化。