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柴油发电机组启动电瓶的使用与保养

为安全起见在维护电池时应穿上防酸围裙和戴上面罩或防护镜 75KW发电机组，一旦电解液不慎溅落在皮肤或衣物上时，应立即用大量清水冲洗。

电池在刚随机送达用户处时是干的，因此在使用前，应加入已均匀混合的正确比重（1：1.28）的电解液。把电池格顶盖旋开，缓缓注入电解液直到位于金属片上部两刻度线之间并尽量接近上刻度线止。加好后，请不要马上使用 50KW发电机组，应先让电池停放15分钟左右。

在第1次给电池充电时，应注意连续充电的时间不应超出4小时，充电时间太长会对电池的使用寿命造成损害。

观察结果

柴油机干净或是肮脏?皮带松紧情况如何?外部有无机油、燃油或水的渗漏现象?出现过过热现象吗?

柴油机上有否作过临时修理(零件未固紧、零件破损等等)。

怠速时柴油机的声音如何?皮带轮有任何颤摆吗?近来修理或更换过任何零件吗?

柴油机上有无不属于该柴油机的或非标准的零件?有无不良管道?

机油油面、水面和燃油油面高度令人满意吗(如果涉及轴承问题，要注意机油状况。曾经发生过这种情况 100马力柴油机粉碎机，因机油不足使轴承损坏，而事后操作者才向曲轴箱再注入新的机油)。

在拆卸时，柴油机内有无异味、积炭、油泥?摇杆盖下有无其他不良情况?

气缸套磨损的原因分析

　　气缸套的工作环境十分恶劣，造成磨损的原因也很多。通常由于构造原因允许有正常的磨损，但使用和维修不当，就会造成非正常磨损。

　　1构造原因引起的磨损

　　1)润滑条件不好，使气缸套上部磨损严重。气缸套上部邻近燃烧室，温度很高，润滑条件很差 。新鲜空气和未蒸发的燃料冲刷和稀释，加剧了上部条件的恶化，使气缸上都处于干摩擦或半干摩擦状态，这是造成气缸上部磨损严重的原因。

　　2)上部承受压力大，使气缸磨损呈上重下轻。活塞环在自身弹力和背压的作用下紧压在缸壁上，正压力越大，润滑油膜形成和保持越困难 400KW公司备用电源，机械磨损加剧。在作功行程中，随着活塞下行，正压力逐渐降低，因而气缸磨损呈上重下轻。

　　3)矿物酸和有机酸使气缸表面腐蚀剥落。气缸内可燃混合气燃烧后，产生水蒸气和酸性氧化物，它们溶于水中生成矿物酸，加上燃烧中生成的有机酸 500KW公司备用电源，对气缸表面产生腐蚀作用 公司备用电源，腐蚀物在摩擦中逐步被活塞环刮掉，造成气缸套变形。

　　4)进入机械杂质 300KW公司备用电源，使气缸中部磨损加剧。空气中的灰尘、润滑油中的杂质等，进入活塞和缸壁间造成磨料磨损。灰尘或杂质随活塞在气缸中往复运动时，由于在气缸中部位置的运动速度最大，故加剧了气缸中部的磨损。