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柴油发电机组常见的错误操作方法

（10）柴油机温度过高时突然加冷却水

若在柴油机缺水过热的情况下突然加冷却水 发电机组，会使缸盖、缸套、缸体等因冷热剧烈变化而产生裂纹。因此，柴油机温度过高时应先卸除负荷 移动拖车发电机组，稍微提高转速，待水温下降后将柴油机熄火，在将水散热器盖拧松，排除水蒸气。必要时可向水散热器缓慢的注入冷却水。

油底壳进柴油的原因

一、PT燃油泵 PT燃油泵的主要作用是将燃油加低压(约0.8~1.2MPa)输送至喷油器。当PT泵联轴器处主轴油封失效时，燃油就会通过此油封，经正时齿轮箱进入油底壳。此时，须更换PT泵主轴油封。 PT泵出口有一电磁和手动两用切断阀，点火开关打开时，电磁切断阀打开 潍坊4100柴油机配件，油路接通;点火开关关闭时，切断阀密封圈在弹簧片作用下关闭，油路切断。当切断阀密封圈失效或者柴油机工作一段时间后由于柴油中有杂质，使电磁阀关闭不严，燃油也会通过切断阀自行流到喷油器，经过燃烧室渗进油底壳。　　二、喷油器 喷油器的作用是将PT泵输出的燃油计量、加压(约110~120MPa)并将其喷入燃烧室。当喷油器喷孔(正常时约为0.2032mm)过大或损伤时，燃油在停机状态下就会滴入燃烧室，渗进油底壳。此时，须拆检、更换不正常的喷油器。如果喷油器上、下两道O形密封圈失效 配件，燃油随时都会通过密封圈进入气门室和燃烧室，继而渗进油底壳。

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柴油机的磨合与启动

一、磨合

①起动后应缓慢暖机 华丰柴油机配件-油泵，不要开全油门。②不要在全油门下长时间运转。③经常检查机油油位。

磨合后应该：

① 更换机油。②更换机油滤清器。

2、起动准备

如果发动机已经很长时间未使用应该：

①给摇臂和气门加机油润滑。②放出燃油系统中的空气。

对于涡轮增压发动机应该使起动电动机带动发动机旋转20~30s，确保起动时有机油润滑涡轮增压器。

每天应该：① 检查燃油、机油和冷却水的液面高度。② 检查空气滤清器是否堵塞。③使用涡轮增压器的预防措施

二、 引起涡轮增压器出现故障的原因有三个：

①缺少润滑机油，它会使涡轮增压器的轴承烧死。

②进异物，如果未使用空气滤清器，异物会打坏增压器的叶片，其碎片会进入气缸内。

③进油脏。它会造成轴承和运动件的磨损 华丰柴油机配件-机体，甚至堵塞油道烧坏轴承。

所以 华丰柴油机配件，必须时刻注意保持空气滤芯的干净，并定期更换机油和机油滤清器。

三、起动

①将油门置于最大位置。②插入钥匙。

③当发动机有足够转速起动时松开钥匙，发动机起动后将油门减小，不能马上使发动机在全油门下运转。可使用加热器帮助冷机启动。